БИРОБИДЖАН, 22 ноября, «Город на Бире» – На нашем портале мы не раз за последнюю неделю писали о транспортных мучениях жителей этих сел. Предыстория проблем следующая. До недавнего времени в Биробиджанском районе автобусы курсировали по двум похожим маршрутам: № 122 «Автовокзал – Жёлтый Яр» и более длинный № 123 «Автовокзал – Найфельд».
В начале ноября предприниматель официально отказался от маршрута на Найфельд. Проблему взялся решить другой перевозчик - Сергей Душутин. Он «растянул» свой 122-й маршрут чуть ли не вдвое: с 29 км до сорока. И теперь в салон одного утреннего автобуса набиваются жители всех сёл, расположенных на этом участке трассы. Естественно, места не хватает.
Администрация Биробиджанского района обратилась к Сергею Валерьевичу с просьбой взять на себя маршрут Биробиджан – Желтый Яр. Предприниматель пошел навстречу, но рентабельность таких перевозок слишком низкая. Свою позицию он аргументировал следующим:
- Никаких дотаций из района я за этот маршрут не получаю. Цена билета в размере 65 рублей не менялась уже много лет. Но цена солярки уже не 26 рублей, а почти 50. Билет до Биры стоит 150 рублей, это расстояние 50 километров. А до Желтого Яра 30 километров, значит, и билет должен стоить порядка 90 рублей. В общем, я выставлю автобус до Нового года, но если ситуация не поменяется, я не смогу работать себе в убыток. Поймите меня правильно. А вариант, который мне предложили в администрации, чтобы автобус ходил 2 раза в день - просто не реален. Никто не согласится работать на таких условиях.
Эдуард Тираспольский