Тематическая иллюстрация из открытых источников интернета
БИРОБИДЖАН, 20 декабря, «Город на Бире» — Люди в целом стали чаще покупать билеты в онлайне
Аналитический центр сервиса поездок и путешествий Туту.ру подводит итоги 2021 года и рассказывает о самых популярных авианаправлениях по России. По предварительным данным, средний чек за перелет внутри страны в 2021 году вышел на 10% меньше, по сравнению с допандемийными показателями.
Как восстанавливаются внутренние авиаперевозки и чего ждать от 2022 года
Комментирует руководитель направления «Авиабилеты» Туту.ру Ольга Епихина:
- Онлайн-продажи уже вернулись на докризисный уровень, так как произошло перетекание клиентов, покупавших билеты в офлайн-кассах в онлайн. Люди в целом стали чаще покупать билеты в онлайне, особенно у крупных агентств или на сайтах авиакомпаний. Также восстановлению спроса способствовал тот факт, что россияне стали чаще ездить поработать куда-то на «удалёнке», сменить обстановку, навестить родственников. Стало больше поездок не по «классическим» туристическим классическим направлениям, путешественники начали открывать для себя новые места в стране. В результате внутренние перевозки выросли, по сравнению с 2019 годом, а вот международные перевозки ещё не восстановились. До появления очередного нового штамма коронавируса и новой волны ограничений, прогнозы по восстановлению авиаперевозок были достаточно оптимистичными. Теперь же приходится строить прогнозы более осторожно, особенно это касается, конечно, международного авиасообщения. Как 2022 год сложится для внутренних авиаперевозок, во многом зависит от того, будет ли принята инициатива по введению QR-кодов для перелётов по России. С введением QR-кодов пассажиропоток на внутренних авиалиниях может сократиться, по оценкам крупных перевозчиков, вплоть до 50%. То есть при таком сценарии произойдёт откат к показателям 2020 года. Если можно будет путешествовать с ПЦР-тестам или QR-кодами переболевших, снижение спроса будет меньше. В Европе, после введения ограничений для невакцинированных, спрос на авиаперелеты сократился на 70% и не растет. При этом в Европе расстояния меньше, чем у нас, и часто там люди путешествуют на машинах.
По данным аналитиков Туту.ру, в 2021 году около 93% перелетов путешественники совершали по России. До пандемии доля внутренних перелетов у самостоятельных путешественников составляла около 80 - 83%, по данным продаж сервиса Туту.ру.
Чаще всего в 2021 году путешественники летали по направлению Москва — Симферополь, на втором месте по популярности направление Москва — Сочи, на третьем месте в рейтинге востребованных маршрутов расположилось направление Москва — Санкт-Петербург.
Также в топ-10 востребованных направлений по итогам 2021 года вошли маршруты Москва — Краснодар, Москва — Анапа, Москва — Минеральные Воды, Москва — Калининград, Москва — Ростов-на-Дону, Москва — Екатеринбург и Москва — Махачкала.
Как изменились цены на билеты по России, по сравнению с допандемийными показателями
По предварительным данным Туту.ру, средний чек за перелет по России в 2021 году оказался на 10% меньше, по сравнению с допандемийными показателями.
На некоторых популярных авианаправлениях средний чек вернулся или почти вернулся к допандемийным показателям. К числу таких направлений относятся маршруты Москва — Симферополь (-1%), Москва — Самара (-1%), Москва — Волгоград (-2%), Санкт-Петербург — Симферополь (+1%), Москва — Махачкала (+2%), Москва — Ростов-на-Дону (+5%). Однако по ряду даже самых популярных направлений средний чек пока ещё не восстановился до значений 2019 года. Например, это направления Санкт-Петербург — Сочи (-17%), Москва — Геленджик (-19%), Москва — Анапа (-19%), Москва — Санкт-Петербург (-24%), Москва — Новосибирск (-24%), Москва — Екатеринбург (-25).
По данным аналитиков Туту.ру, самые низкие средние чеки при покупке авиабилетов по России были в январе 2021 года, а самые высокие — традиционно в сезон отпусков. Сейчас средние чеки за перелёт по России опустились до уровня января - февраля.
Больше всего перелетов, по данным продаж Туту.ру, было совершенно с июня по сентябрь, на эти четыре месяца суммарно пришлось более 50% оформленных билетов (анализировались вылеты с января по ноябрь 2021 года).